Abendlicher Blick auf Locarno am Lago Maggiore von oberhalb Magadino

 Bildübersicht der Maitour 2010 auf Google-Map

Übersichtskarte der Maitour 2010 ins Tessin - Airolo (1) - Giornico (2) - Biasca (3) - Bellinzona (4) - Contone (5) - Magadino (6) - Locarno (7) und Disentis/Mùster (8) - Trun (9) - Ilanz (10) - Versam (11) - Aussichtspunkt Rhinaulta (12) - Bonaduz (13) - Tamins (14) - Chur (15) - Zizers (16)

Begleitet von Schnee und Wolken der Sonne entgegen

Am 18. Mai ist es in Graubünden stark bewölkt und regnerisch. Kaum zu glauben, dass im Tessin nur gut 100 km entfernt die Sonne scheinen soll. Auf der Fahrt mit der Rhätischen Bahn von Zizers nach Disentis/Mùster bricht immer mal wieder die Sonne durch die dichte Wolkendecke. Von Disentis nach Sedrun versuche ich es mit dem Fahrrad. Ab Sedrun nehme ich dann doch lieber die Matterhorn-Gotthard-Bahn über den Oberalppass. Dichte Wolken und Schneetreiben verhüllen den Blick.

Maischnee auf dem Oberalppass - eine gute Entscheidung, die Pässe zu diesem Zeitpunkt - 18. Mai 2010 - nicht mit dem Velo zu fahren!

Die Abfahrt nach Göschenen zur Fahr durch den Gotthard-Basistunnel nach Airolo beginne ich in Nätschen bei leichtem Schneetreiben und wenigen Graden über Null. Die Passstrasse ist gut befahrbar, zu sehen gibt es jedoch wenig und so erreiche ich kurze Zeit später den Interregio nach Airolo. Nur gut, dass ich mich für winterliche Velobekleidung entschieden habe.

In Airolo scheint zwar die Sonne. Mit knapp zweistelligen Temperaturen ist es aber auch dort noch recht kühl - immerhin Sonne. Hier auf 1163 m ü.M. zeigen sich Blüten und Grün in den Gärten erst spärlich. Die Nacht in der Herberge ist recht kühl. Ich bin zu dieser Zeit der einzige Gast in einem 6-Bett-Zimmer -  genug Decken für die nötige Bettwärme.

Perfekter Service und ein reichhaltiges Frühstück sind die optimale Vorbereitung für die Abfahrt nach Locarno am nächsten Morgen.

Auf nach Locarno zum Lago Maggiore

Von dem freundlichen Bewirtschafter der Albergo Girasole erfahre ich, was es von Airolo alles mit dem Velo zu entdecken gibt. Für die mir am attraktivsten erscheinenden Ziele ist es allerdings von der Jahreszeit her noch zu früh. Ideale Bedinungen für Fahrradausflüge in die Umgebung wären ab Anfang bis Mitte Juni anzutreffen.

Zwar ist es heute morgen immer noch recht kühl. Die Sonne hat aber bereits einen Grossteil der Wolken vertrieben. Der erste Teil des Weges führt bis Quinto über die Kantonsstrasse (die alte Passstrasse). Dank der Autobahn durch den Gotthard-Tunnel ist die Kantonsstrasse in der Woche und um diese Jahreszeit wenig befahren. Während der Abfahrt eröffnen sich immer wieder wunderschöne Ausblicke in das Tal des Ticino mit dem schneebedeckten Gotthardmassiv im Hintergrund. Die Streckenführung der Bahn und der Autobahn müssen sich den wenigen Platz in der Talenge mit der alten Passstrasse teilen. Alte Passstrasse und Bahntrasse werden immer wieder in engen Schleifen und Kehren übereinander und untereinander her geführt.

Die später gebaute Autobahn überwindet die gut 950m Höhenunterschied zwischen Airolo und Locarno in grosszügigen Schwüngen zahlreicher Viadukte, in deren Schatten oder Begleitung ich einen grossen Teil des Weges zurücklege. Das Rauschen des Verkehrs auf der Autobahn mischt sich mit dem Rauschen des Fahrtwindes, dem Plätschern des Ticino oder dem Rauschen kleiner Wasserfälle am Wegesrand, die den Ticino speisen. Gut 200m Höhenunterschied weiter fahre ich entlang blühender Wiesen und das frische Grün knospender Bäume an den Hängen erfreut das Auge. Mit den schneebedeckten Gipfeln im Hintergrund kommt Freude auf den bevorstehenden Sommer auf.

Zwischen Rodi-Fiesso und Faido fahre ich mangels geeigneter Nebenwege wieder auf der Kantonsstrasse. Hinter Nivo wird die Route letztmals aufgrund der Enge des Tals bis kurz vor Giornico auf der Kantonsstrasse geführt.

Giornico - Etappe der Handelsroute über den Gotthardpass

Alte Brücke über den Ticino in Giornico, Tessin

Dort wo sich das Tal weitet, wird die nationale Veloroute dann abseits des motorisierten Verkehrs auf Wirtschaftswegen und innerhalb der Dörfer auf Nebenstrassen geführt.

Die Route zwischen Airolo und Locarno ist mit einem Treckingrad auch mit Gepäck für mehrere Tage gut zu befahren. Nur kurze Schotterabschnitte trüben den Fahrspass. Entlang des Weges gibt es viel zu entdecken, das sich einem bei der Fahrt mit dem Auto nicht erschliessen würde.

Mittags treffe ich in Giornico ein. Auffällig ist die Vielzahl der Kirchen und Kapellenbauten entlang des Weges. Das graue Felsgestein der Mauern und Dächer ist im charakteristischen Baustil der Region fast übergangslos mit wenig Dachüberstand aufeinander geschichtet. Das wirkt sehr kompakt und vertrauenerweckend aber auch trutzig und roh.

In diesen Gemäuern und dem Museum des Ortes mit regionalgeschichtlichen Ausstellungsstücken kann man sicher interessante Tage verbringen. Ich möchte aber heute noch Locarno erreichen und entscheide mich für eine sonnige Mittagspause an der Kirche San Nicola.

Ein Tisch und eine Bank aus Stein formen einen idealen beschaulichen, fast meditativ zu nennenden Rastplatz. Palmen in den Gärten sind ein erster Hinweis auf das mildere Klima in dieser Höhenlage von nur noch 400m ü.M..

Giornico verdankt seine vielen historischen Bauten wohl auch dem Umstand, dass es einst  Etappenort auf der Handelsroute über den Gotthardpass war.

Davon zeugt auch der befestigte Kirchenbau Santa Maria del Castello oberhalb des Ortes. Ich gönne mir hier eine Stunde Pause.

Blick auf das Gotthardmassiv und ins Lucomagnatal bei Biasca/Pasquerio

Kurze Zeit später erreiche ich Biasca. Von dort blickt man einerseits zurück in das Tal des Ticino mit dem Gotthardmassiv im Hintergrund.

Biasca - Airolo und Gotthard-Basistunnel mit der Bahn oder per Velo über den Lucmagnapass?

Andererseits eröffnet sich hier der Blick ins Tal des Brenno - Zugang zum Lucmagnapass zurück nach Disentis. Aufgrund der Witterungsverhältnisse und der winterlichen Erfahrung auf dem Oberalppass spare ich mir die geplante Rückfahrt über den Lucmagnapass am nächsten Tag für eine andere Gelegenheit auf. Die Aussicht ist aber schon mal sehr motivierend. Die Veloroute in Biasca beschreibt auf wenig befahrenen Nebenwegen durch Wohngebiete und Industrieareale in Biasca einen grossen Bogen um das Zentrum des Ortes. Dann fahre ich auf Wirtschaftswegen durch windgepeitschtes Grasland bis Lodrino, zum Glück kommt der recht heftige Wind von hinten.

Preonzo - Granit wohin man schaut

Bis hierher ist die Veloroute so gut signalisiert, dass ich mich kein einziges Mal verfahren habe. Aufgrund der lebhaften Bautätigkeit bei Lodrino übersehe ich dann erstmals einen Wegweiser. Ein paar Irrwege später finde ich den Weg zurück auf die signalisierte Veloroute und gelange in das sehr beschauliche Preonzo, das bereits sehr südländisch wirkt.

Auf Granitsäulen ruhende Weinspaliere,

ein Dorfplatz unter Platanen,

Palmen vor schneebedeckten Gipfeln

ein Dorf will wieder schön werden.

Auf Abwegen in Bellinzona

Auf dem Weg durch Bellinzona gerate ich gleich zweimal auf Abwege. Erst verpasse ich die Abfahrt am Güterbahnhof und kurve orientierungslos durch ein Industrieareal, bis ich den Weg wieder finde. Dann fahre ich wenige Meter zu weit bis zur Kreuzung auf eine der Hauptausfallstrassen, auf der der teils ausgewiesene Radfahrstreifen nicht wirklich das Gefühl von Sicherheit im nachmittäglichen Verkehrsgewühl aufkommen lässt. Den Kreuzungsverkehr regelnde Militärpolizei nahm offenbar meine Aufmerksamkeit in Anspruch und ich verpasste den richtigen Abzweig an einer Tankstelle und einem Coop ca. 50m vor der Kreuzung. 

Auf Abwegen am Lago Maggiore

Einen letzten Schlenker von einigen Kilometern leiste ich mir mit der Weiterfahrt Richtung Monte Ceneri - offenbar ebenfalls auf einer Art Hauptausfallstrasse. Die ausgewiesene Velospur auf dem steilen Anstieg wird gern von langsam fahrenden Fahrzeugen als Ausweichspur genutzt, um die drängelnden PKW-Fahrer vorbeizulassen. Nach einer halben Stunde steilem Aufstieg unter solchen Bedingungen beschliesst der Genussmensch in mir, sich das nicht länger bieten zu lassen - ich kehre um und finde nach längerem Kartenstudium eine schöne, weit weniger anstrengende Variante für den Weg über Contone Richtung Lago Maggiore. In Quartino nehme ich eine kleine für den Autoverkehr gesperrte Strasse am Hang entlang, die mir nach wenigen Kilometern Aufstieg einen wunderbaren Ausblick auf das spätnachmittägliche Panorama des Lago Maggiore und Locarno eröffnet (siehe Bild ganz oben).